在實際應用中，很多朋友分不清輪式腳手架和紐扣式腳手架，經常讓他們感到困惑。那么他們用的是一樣的，有什么區別呢？
然而，帶扣式腳手架越來越受歡迎，并在功能和用戶體驗方面得到了客戶的認可。它們之間的區別可以簡單地概括為帶扣式腳手架的簡化版本，主要基于以下事實：桿的焊接插座從8個孔改為4個孔，所以你仍然記得這個孔。車輪已經扣好了，八個孔都是帶扣的。
然而，帶輪式腳手架的類型與帶扣式腳手架不同。兩者的區別如下：圓盤式腳手架是世界上主流的腳手架連接方式，主要用于歐洲、美國和地區，是腳手架的升級產品；腳手架是一般性能腳手架。帶輪式腳手架一般由碳鋼（國家標準Q235）制成；盤式腳手架的主要材料均為低合金結構鋼（國家標準Q345B），強度是傳統碳鋼管（國家標準Q235）的1.5-2倍。
輪式腳手架采用垂直桿連接，即同心耦合，節點在框架平面內?？凼侥_手架采用插頭連接，合理的節點設計可以通過節點中心到達每個節點的中心。主要用于歐洲、美國和地區。它是腳手架和成熟技術的升級產品。
腳手架主體驗收標準
1)腳手架的主體驗收是根據施工需要計算的。普通腳手架立桿安裝間距必須小于2m；大橫桿間距必須小于1.8m；小橫桿間距必須小于2m。建筑物內的腳手架必須按計算要求驗收。一般腳手架的荷載不得超過每平方米300公斤，特殊腳手架必須單獨計算。同一跨度不得超過兩個工作面。
2）立桿的垂直偏差應根據架體高度進行驗收，并控制其絕對差值：架體小于20米時，立桿偏差不大于5厘米。架高在20米至50米之間，立桿偏差不大于7.5厘米。當架高大于50米時，立桿偏差不大于10厘米。
3）腳手架立桿連接長時，除頂層頂部可采用搭接外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接。腳手架架體的接頭應交錯布置：兩根相鄰桿的接頭不應設置在同步或同一跨度內；水平方向不同步或不同跨度的兩個相鄰接頭之間的距離不應小于500mm；各接頭中心與就近主節點之間的距離不應大于縱距的1/3；搭接長度不小于1m，等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣與縱向水平桿端之間的距離不小于100mm。
雙立桿腳手架中，副立桿高度不小于3步，鋼管長度不小于6米。
4)腳手架大橫桿不得大于2米，必須連續設置。一排大橫桿的水平偏差值不得大于腳手架較長度的1/250，也不得大于5厘米。大橫桿不得設置在同一跨度內，腳手架側橫桿伸出架體應在10-15厘米之間。
5）腳手架小橫桿應設置在立桿與大橫桿的交點處，必須與立桿連接。在操作層中，應在兩個節點之間增加一個小橫桿，以承受和傳遞腳手板上的荷載。小橫桿必須用直角緊固件固定在縱向水平桿上。
6)在架體搭設過程中，必須合理使用緊固件，不得代用或錯用緊固件，不得在架體中使用帶有裂紋的滑絲或緊固件。
